Квадрокоптеры и дроны

Закон о запуске и полёте квадрокоптера

Автор: Даниил · Опубликовано: · Обновлено:

Белый квадрокоптер с регистрационным номерным знаком на траве
Квадрокоптер с номерным знаком: требования закона о полётах
Оглавление статьи
  1. 01Нужно ли регистрировать квадрокоптер
  2. 02Новое с 2026 года: удалённая идентификация и аттестация пилотов
  3. 03Региональные ограничения — отдельная история
  4. 04Штрафы за нарушения
  5. 05Что важно запомнить

Обновлено: сентябрь 2026 года.

Правила использования беспилотников в России регулярно меняются, поэтому прежде чем запускать квадрокоптер, стоит свериться с актуальными требованиями. Разбираем, что нужно знать в 2026 году.

Нужно ли регистрировать квадрокоптер

Согласно Воздушному кодексу РФ и Постановлению Правительства № 658, обязательному государственному учёту в Росавиации подлежат беспилотные воздушные суда (БВС) массой от 150 грамм до 30 килограмм (порог снижен с 250 до 150 грамм ещё в марте 2022 года). Дроны легче 150 грамм от обязательного учёта освобождены — но это не значит, что на них не распространяются никакие ограничения (подробнее ниже про региональные запреты).

Подать заявление на учёт нужно в течение 10 дней с момента покупки дрона — через портал Госуслуг или учётный портал беспилотных систем. Потребуются паспортные данные владельца, СНИЛС, модель и серийный номер аппарата, количество двигателей и максимальная взлётная масса.

Новое с 2026 года: удалённая идентификация и аттестация пилотов

С 1 марта 2026 года вступили в силу новые требования:

  • Беспилотные авиационные системы с БВС массой от 250 грамм до 30 кг должны быть оснащены оборудованием удалённой идентификации (Постановление Правительства РФ № 1701);
  • Введена аттестация и выдача свидетельств внешнего пилота — обязательна для профессиональной эксплуатации и более тяжёлых аппаратов.

Региональные ограничения — отдельная история

Помимо федеральных правил, в России параллельно действуют региональные запреты и ограничения на полёты дронов, которые могут вводиться и меняться местными властями — независимо от того, зарегистрирован ваш аппарат или нет. Действуют они и для лёгких дронов весом до 150 грамм, которые не подлежат обязательному учёту. Перед каждым полётом стоит проверять актуальную обстановку в своём регионе, а не полагаться на информацию годичной давности — ограничения могут появляться и сниматься довольно быстро.

Штрафы за нарушения

Ответственность прописана в статьях 11.4 и 11.5 КоАП РФ:

  • Полёт без учёта или опознавательных знаков (ч. 5 ст. 11.5 КоАП) — штраф от 2 000 до 2 500 рублей либо лишение права управления воздушным судном на срок до 1 года;
  • Нарушение правил использования воздушного пространства (ст. 11.4 КоАП) — для граждан от 20 000 до 50 000 рублей, для должностных лиц — от 50 000 до 150 000 рублей, для юридических лиц — от 250 000 до 500 000 рублей (в зависимости от части статьи и тяжести нарушения), либо приостановление деятельности до 90 суток для организаций;
  • Если несанкционированный полёт по неосторожности причинил тяжкий вред здоровью или смерть человека — наступает уже уголовная ответственность по ст. 271.1 УК РФ.

На практике штрафы в 30 000+ рублей за полёты без регистрации и опознавательных знаков — не редкость, такие случаи регулярно фиксируются транспортной прокуратурой в разных регионах.

Что важно запомнить

  1. Дрон от 150 г до 30 кг — регистрируем в Росавиации в течение 10 дней после покупки;
  2. От 250 г до 30 кг — с 2026 года требуется оборудование удалённой идентификации;
  3. Даже лёгкий дрон может попасть под региональные ограничения — проверяйте актуальную обстановку перед вылетом;
  4. Штрафы реальны и ощутимы — от пары тысяч до сотен тысяч рублей в зависимости от нарушения.

Это общий обзор, а не юридическая консультация. Правила меняются, поэтому для актуальной информации перед полётом сверяйтесь с официальными порталами Росавиации и Госуслуг.